浙江打造1小时交通圈 将开展市域郊区铁路
来源:http://www.shanghaijiananjie.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-09-05 16:17

  浙江打造1小时交通圈 将开展市域郊区铁路

  为促进市域郊区铁路开展,完善都市归纳交通体系全体效能,近来,浙江省发改委印发了《关于促进市域郊区铁路健康开展的辅导定见》。小伙伴们出即将愈加便当了,快来了解一下:

  打造1小时交通圈

  打造浙江杭州、宁波、温州、金义都市区和温台、浙中城市群等中心城市与重要乡镇、组团之间1小时交通圈,完善区域归纳交通运送体系,改进都市区内部出行条件。

  在四大都市区挑选一批要点项目施行市域郊区铁路开展演示工程,发挥典型演示作用。

  打造归纳交通网络

  打造三纵四横、对角贯穿、纽带进步归纳交通网络,市域郊区铁路建造开展,执行公交优先开展战略和归纳交通提质增效施行定见,着力轨道交通可持续开展,着力交通资源集约使用,着力投融资体系机制立异。

  有用联接,快捷换乘

  在杭州、宁波、温台、金义四大都市区(城市群)要点打造5个以大型高铁车站为主和3个以机场为主的现代化、立体式全国性和区域性归纳客运纽带,根本完成多种轨道交通方法换乘联接。

  尽可能将市域郊区铁路引进中心城区,尽可能满意城市内相邻纽带间30分钟灵通。同步配套建造公交站、停车场、充电桩、公共自行车等服务设施,k8.com,完成换乘快捷化。

  做好市域郊区铁路网与城市轨道交通、国家铁路网、城际铁路网等规划的有用联接。

  市域铁路时速160公里内

  市域郊区铁路建造推广应用温州市域铁路S1线的立异形式。总体规划应满意以下规范及要求:

  速度目标值:100~160公里/小时。

  车站设置:原则上不小于3公里。线路要串联5万人以上乡镇组团和旅游景点并设站,站点设置要有利于旅客出行,增强交通引导和进步客流集合。

  敷设方法:地下线份额原则上不超越总长的30%,对乡镇密布路段、环境要求较高的,可适当添加地下线长度。

  拟定合理的票价

  结合不同旅客承受能力和消费需求特色,依据服务质量、运送间隔、开行时点等,构成多层次、差别化的票价方针体系。

  接入城市公交一卡通体系

  依托互联网+,进步信息化、智能化水平,完成信息的实时在线同享。接入城市公共交通一卡通体系,与地铁等其他运送方法树立信息同享。优化市域郊区铁路车站客运安排流程,实施灵敏的售检票和安检准则。

  市域铁路客流负荷强度

  关于拟建的市域郊区铁路,要求初、近、远期单向顶峰小时断面客流别离不小于0.3万人次、0.6万人次、1万人次,线路初期客流负荷强度不低于每日每公里0.25万人次。

  安全榜首质量至上

  执行工程质量终身责任制,严厉依照招投标法有关规定,做好出资、规划、施工、监理单位遴选及重要设备收购作业。对工程关键环节、重要资料建造单位严把质量关。