微特电子超大型起重船起重安全监控体系运转安稳体现优异
来源:http://www.shanghaijiananjie.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-09-04 07:30

  微特电子超大型起重船起重安全监控体系运转安稳体现优异

  新春佳节之际,从平潭海峡公铁大桥项目传来好消息,由微特电子配套的国内最大的双臂架起重船大桥海鸥号开端为大桥缔造效劳,微特电子的超大型起重船起重安全监控体系运转安稳体现优异。

  这一次,微特再次改写成绩至高点。

  

国际在建难度最大跨海大桥

  

  平潭海峡公铁两用大桥全长:16.3公里,是我国第一座公铁两用跨海大桥,既能够跑高铁,也能够开轿车;

  平潭海峡公铁两用大桥施工条件恶劣,是现在国际在建难度最大跨海大桥。平潭均匀每年有309天是6级以上劲风。一年中有200多天有7级以上的劲风,不管对桥梁的规划、施工仍是将来的运转,都是巨大的应战。防风,是平潭海峡公铁大桥时间面对的问题。

  

  

为平潭海峡公铁大桥量身定制的大桥海鸥号(效果图)

  大桥海鸥3600T起重船为我国自主研制规划制作,平潭海峡大桥80米和88米钢桁梁的整孔吊装架起,需求起重量3200吨以上、吊高110米的起重船。为满意平潭海峡公铁两用大桥整孔钢梁架起及大型构件的海上吊装需求,2015年头,中铁大桥局出资3.4亿元规划缔造了这艘3600吨起重船。它是中铁大桥局走向海洋战略施行的重要配备支撑。

  

  大桥海鸥改写三项国内纪录:双臂架起重船起重才能达3600吨,主钩起升高度达110米,缔造总造价近3.4亿元,是国内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船,一起也是国内单笔出资最大的桥梁配备。

  

  2015年微特电子即中标大桥海鸥号起重机安全维护体系,2016年12月,业主方中铁大桥局、船体缔造方武船、吊机缔造方海西重机、力矩维护供货商微特电子四方成员在现场进行3960T吊重试验,微特电子的力矩维护装置体系各项性能指标均高于国标检验要求。当天即完成了一切吊重试验,并经过船级社以及船东检验。

  

  

上图为起重船吊重试验现场

  

  

上图为安装在驾驶室的微特力矩限制器外表

  

  大桥海鸥成功投入使用,引起了各级媒体的广泛重视,央视新媒体渠道对其进行了现场直播,公民日报、新华社、经济日报、中新社、公民网、中华公民共和国中央公民政府、公民铁道、湖北日报、深圳特区报等纷繁对其进行了报导。