苏北铁路2020年联网运营 港城将融入上海3小时都市圈
来源:http://www.shanghaijiananjie.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-09-08 12:39

  苏北铁路2020年联网运营 港城将融入上海3小时都市圈

  从25日举行的全省交通运输要点使命半年推动会上传来好消息:今年年初开工的盐城至南通高铁有望提早一年半建成,与沪通公铁大桥同步通车,滨海城市一举通江南。这将推动滨海高铁大通道尽早构成,使苏北铁路于2020年完成联网运营。关于港城来说,2020年将融入上海3小时都市圈。

  今年年初开工的盐通高铁是江苏滨海铁路大通道的重要路段,也是苏北高铁网建造的要害一环,正线长约156.6公里,规划时速350公里,原方案工期4年。现在,这条铁路大临设备建造稳步推动,全线最大的控制性工程——跨通榆河特大桥已开端桥墩施工,工程建造完成了杰出局面。

  最新消息是,考虑到盐通高铁的建造发展直接影响到滨海高铁大通道何时构成,省政府已布置抓住研讨这条铁路与沪通铁路公铁两用跨江大桥同步建成通车的施工安排方案。

  笔者昨日从铁路图上看到,盐通高铁北接行将进行联调联试的青盐铁路,南接将于2020年建成的沪通铁路和规划中的通苏嘉城际铁路,向西与方案2019年末建成的徐宿淮盐铁路相连。放眼苏北铁路网,盐通高铁是除徐州之外其他几个苏北城市快速进入上海都市圈的仅有高速铁路通道。盐通高铁如果能提早与沪通铁路跨江大桥同步建成,也意味着苏中苏北的连云港、盐城、宿迁、淮安、南通的高铁通道一举通江南,打通这些城市往上海和苏南等地的最快途径。

  市铁路办介绍,青盐铁路、盐通铁路和沪通铁路的贯穿,将补上烟台—青岛—连云港—盐城—南通—上海—宁波—深圳的滨海铁路线的最终一环,我国从南往北滨海大通道将悉数完成铁路提速。

  盐城到上海估计1小时左右,连云港到上海就无需再绕道南京,这样连云港到上海3小时左右。业内人士介绍,尽管连盐铁路时速与盐通、沪通比较仍有距离,但仍将极大促进我市融入上海都市圈,完善长三角城际交通网。

  据悉,跟着宁启铁路二期、青盐铁路今年内建成通车,连淮扬镇、徐宿淮盐铁路下一年建成,沪通铁路一期、连徐高铁2020年建成,加上盐通高铁2020年提早建成通车,苏北铁路网也将完成联网运营。

  估计2020年全省铁路经营路程将由现在的2791公里提升至4000公里以上,其间时速200公里以上快速铁路到达3000公里以上,构成北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海的三纵四横快速铁路网。到时13市市市通高铁,根本完成以轨道交通为客运主骨架的2小时江苏,归纳交通基础设备整体大将到达世界先进水平。